冷库门

我国食品冷链仍具有巨大的发展空间

    近日，由中国制冷展组委会主办的冷链产业峰会 在临空皇冠假日酒店顺利召开。随着中国经济进入新常态 ，我国食品冷链的发展步入了一个新阶段，冷库行业也出现了产能过剩的现象。但业内人士认为，十三五期间，我国食品冷链仍具有巨大的发展空间与强劲的发展动力。
    十二五期间，我国冷链行业的发展迎来了快速的发展，有专家表示，这五年冷链行业的发展超越了改革开放60多年以来的发展总和。走过了这五年的高速增长期，下一个五年我国冷链行业发展是否会迎来倦怠期？冷链物流各环节的瓶颈 又该如何突破？
    在中国制冷展组委会主办的冷链产业峰会上，中国制冷学会副理事长兼秘书长/国内贸易工程设计研究院院长孟庆国认为，十三五期间，我国食品冷链仍具有巨大的发展空间与强劲的发展动力。一方面，国民消费水平的不断提高，对于生鲜产品的需求越来越多，这也为冷链行业的发展提供动力；另一方面，虽然在十二五期间我国冷链物流发展可喜可贺，但差距依然存在。
    据了解，目前，我国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%至90%的水果、蔬菜、禽肉和水产品都是用普通卡车运输。仅水果、蔬菜等农产品，在采摘、运输、储存等物流环节方面损失率就达25%至30%，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的环境下进行运输的。食品安全存在着巨大的隐患。
    十二五期间，冷库容量预计将达到3600吨，这大大超出了预期目标。但值得一提的是，不少冷库出现了产能过剩的情况，而这一部分产能大多是低端产能。